视网膜脱落可能因为年纪大、高度近视、外伤，或者病变和炎症有关。视网膜脱落主要有三类，一种是视网膜上出现裂孔，可能因为年龄大，或因为高度近视，或因为外伤视网膜上出现破孔，眼睛里水通过破孔流到视网膜后面，就把视网膜从眼球壁上脱下来。这种视网膜脱落叫做裂孔性视网膜脱落。还有一种叫做牵拉性视网膜脱落，是因为跟视网膜挨着组织叫玻璃体。这个玻璃体原本是胶冻一样东西，填在眼球里撑着视网膜，当玻璃体对视网膜产生牵拉时候，可能把视网膜带下来，或眼睛里有其病变产生增殖膜，也会把视网膜牵拉下来。还有一类是网脱，叫做渗出性网脱，这个跟眼内出血炎症有关系，也把视网膜从眼球壁上脱离开

孔源性视网膜脱离多见于老年人、高度近视、无晶体眼、人工晶状体、眼外伤等原因。牵拉性视网膜脱离多见于增殖性糖尿病性视网膜病变、早产儿视网膜病变、视网膜血管病变并发玻璃体积血以及眼外伤。渗出性视网膜脱离，主要有浆液性视网膜脱离和出血性视网膜脱离，两者均无视网膜裂孔，浆液性视网膜脱离，主要见于原田病、葡萄膜炎、后巩膜，而后者多见于湿性黄斑变性以及眼外伤。视网膜脱离主要是视网膜色素上皮与神经上皮的脱离，可分为孔源性视网膜脱离、牵拉性视网膜脱离和渗出性视网膜脱离。出现视网膜脱离时，要先确定属于哪种类型的什么脱离，针对病因进行治疗。

一般视网膜脱落手术后最好是六个月后，在硅油已取出或气体已吸收，同时视网膜复位生长良好的情况下再考虑做飞机。视网膜脱落手术分为内路手术和外路手术两类，外路手术是指硅胶带环扎或巩膜外垫压，辅助以巩膜放液或冷凝。内路手术是指玻璃体切割术，一般会注入硅油或惰性气体帮助视网膜复位。飞机飞行过程中，气压会有明显的变化，眼内的硅油或惰性气体体积会改变，有造成眼球破裂或者视网膜再次脱落的风险，所以视网膜脱离手术后早期一般是不能坐飞机的，特别是眼内有硅油或者膨胀气体的情况下严禁乘坐飞机，一般取出硅油或者气体吸收以后可以坐飞机，不过风险也比正常人要大。视网膜脱落手术后要定期到医院复查看眼睛恢复情况。

视网膜脱落的类型主要有孔源性视网膜脱离，牵拉性视网膜脱离和渗出性视网膜脱离三种。孔源性视网膜脱离是最常见的网脱类型，主要原因是存在视网膜裂孔，玻璃体腔内液体经裂孔进入视网膜下，造成视网膜脱离，多见于高度近视人群，视网膜周边部有格子样变性或囊样变性是其危险因素，年龄大，遗传因素，眼外伤等因素是其诱因。牵拉性视网膜脱离多见于玻璃体积血或玻璃体腔有增殖性病变的患者，常见病因有糖尿病视网膜病变，视网膜静脉阻塞，视网膜静脉周围炎等。渗出性视网膜脱离多与眼内炎症有关，常继发于高血压，妊高症，原田小柳病等。另外，眼部原发或继发的肿瘤也会导致视网膜脱离。

视网膜脱落常见与近视有关，首先要预防近视发生，如发生高度近视，要避免剧烈的运动，如跳水或蹦极，尤其是头部的震动。对于高度近视大于600度以上的患者，定期到眼科检查眼底情况，减少视网膜脱离的发生，把损害控制在最小范围内。